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燃气发电机组销售康姆勒电力:柴油发电机组穴蚀的产生?

添加时间:2020-1-14  浏览次数:118

     随着柴油机的有效压力、转速、比功率不断提高,比质量越来越小,结构日益紧凑,气缸套壁厚有减薄的趋势,这使其抗穴蚀的能力有所下降。我们在维修的过程中发现,柴油发电机组的穴蚀损坏非常严重,许多柴油机的气缸套不是因为超过了磨损极限而更换,往往是因穴蚀损坏被迫换新。穴蚀已成为影响柴油发电机组使用寿命和可靠性的重要因素。    
   穴蚀的产生    
      柴油发电机厂家介绍:穴蚀是指柴油发电机组湿式缸套外壁与冷却液触摸的外表被损坏成一些针状的孔洞,这些孔洞逐步扩展、加深,毕竟构成深孔或裂纹;孔洞一般很清洁,没有腐蚀生成物。湿式缸套直接与冷却液触摸,不可避免地逐步被穴蚀;而干式缸套虽然不与冷却液直触摸摸,但缸套座相同遭到穴蚀,缸套座被逐步穴蚀成通孔或裂纹后,就会进一步损坏干式缸套。 
       不同的柴油发电机组类型,穴蚀的原因也不同。   
燃气发电机组销售康姆勒电力:柴油发电机组穴蚀的产生?
     一般以为,穴蚀由缸套高频振荡引起。机械振荡引起冷却液压力改变,使冷却液中发生气泡并分裂,此进程就是穴蚀发生的原因。因为冷却液中溶有气体,当气缸高频振荡使冷却液的部分压力降到某一临界值时,溶于冷却液中的气体便以气泡的办法分离出来,这些气泡流到高压区,当压力超越气泡压力时便发生溃灭。处于气泡状态的气体从头液化或溶于冷却液中,体积忽然减小,冷却液向气泡中心高速运动而发生水击现象,发生极大的冲击力和高温,并以压力波的办法超音速向四周传达,当效果在气缸套外外表时,发生很大的冲击、揉捏和高温。在这种力的重复效果下,柴油发电机组的缸套外外表发生疲惫而逐步掉落,呈麻点状和针状小孔,并跟着穴蚀的进行而逐步扩展。 
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